Marka pojazdów sportowych Alpine może zostać uściskana lub przekształcona w ramach nowego, szeroko zakrojonego pakietu cięcia wydatków ujawnionych dziś przez właściciela Renault, który jest Dążąc do zaoszczędzenia 2 mld EUR w ciągu najbliższych trzech lat z kombinacją restrukturyzacji, a także 15 000 strat zadań.
Groupe Renault ustaliła szereg procedur ograniczenia wydatków, które należy podjąć w celu „zoptymalizowania” produkcji, która zaoszczędzi działalność około 650 mln EUR do 2023 r. Znaczna część tej optymalizacji skupi się na minimalizacji nadmiernej zdolności produkcji, a także na kosztach IT, a także koszty IT, a także koszty IT. Jak Renault zweryfikował, że oznacza to „otwarte refleksję na temat rekonwersji zakładu Dieppe pod koniec produkcji alpejskiej A110”.
Renault, a także Nissan, doświadczają ciężkich strat w 2020 roku
Sugerowałoby to, że Renault albo oznacza przekształcenie placówki alpejskiej w główną fabrykę Renault, albo dostosować ją zarówno do marki przeformułowanej i szerszej alpejskiej.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
„Najwyraźniej Alpine to wspaniała marka, a także musimy bardzo poważnie wyglądać na przyszłość tej marki, aby dokładnie zobaczyć, jak może nadal przynosić wartość do grupy”-wyjaśnił prezes Renault Jean-Dominique Senard, który to stwierdził Przychodzący dyrektor generalny Luca de Meo będzie na pokładzie, zanim zostanie podjęta jakakolwiek ostateczna decyzja o marce alpejskiej.
Jednak Jean-Dominique zweryfikował, że nadejdą pewne modyfikacje, jednocześnie sugerując, że Renault chciałby zatrzymać personel Alpine.
„Jeśli chodzi o roślinę Dieppe, jest raczej oczywiste, że nie możemy kontynuować tak, jak robimy dzisiaj. Zakład nie wytwarza wystarczającej ilości samochodów, abyśmy mogli pomyśleć o swojej przyszłości.
„Będziemy nadal wierzyć o to, w jaki sposób możemy dodać wartość do zakładu Dieppe. Składa się z ludzi, którzy pasjonują się alpejską.
„W tej roślinie jest tak wiele umiejętności, że musimy upewnić się, że jest ona wykorzystywana produktywnie, jednak nie możemy zachować stanu quo”.
Alpine został ponownie wprowadzony w 2017 r. Wraz z Reborn, Porsche 718 rywalizującym samochodem sportowym A110, a obiekt Dieppe jest byłą fabryką Renaultsport. Marka nie wprowadziła jeszcze drugiego projektu, biorąc pod uwagę to przebudzenie.
Co robisz w programie obniżania kosztów Renault? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…