ujawniło zaktualizowaną barwę w wersji FIA World Endurance Championship Challenger, R18 E-Tron Quattro.
Wprowadzony na rynek w 2011 roku jako zastępca prototypu Audi R15 TDI LE MANS, R18 odbył trzy zwycięstwa w klasie LMP1 w Le Mans 24 godziny w latach 2011–2013.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
W 2012 r. Audi R18 został doprowadzony do tytułów kierowców i producentów w kategorii LMP1 Mistrzostw FIA World Endurance przez Andre Lotterer, Benoit Treluyer i Marcel Fassler.
Audi kontynuował formularz zwycięstwa w 2013 roku i po raz kolejny zdobył oba tytuły FIA WEC – tym razem z Allanem McNishem, Loic Duval i zwycięzcą Le Mans Nine -Times Le Mans, Tomem Kristensenem.
W styczniu 2014 r. Audi uruchomiło wersję E-Tron E-Tron Quattro 2014 z czarną barwą.
Jednak 25 marca w centrum miasta Le Mans Audi ponownie ujawniło E -Tron Quattro R18 – tym razem z zaktualizowanym schematem malowania białego, czarnego, srebrnego i czerwonego.
E-Tron Quattro 2014 jest rozwojem swojego zwycięskiego poprzednika i ma laserowe reflektory, zmienioną elektryczną turbosprężarkę, modernizację do systemu akumulatora koła zamachowego i jednostki odzyskiwania ciepła wydechowego.
Audi stworzyło także najnowszy E-Tron E-Tron Quattro o pięć procent węższy niż samochód z 2013 r. W wyniku zmiany polityki w FIA WEC.
Audi będzie kontynuowany z kierowcą Kristensen, Duval i Ex-Formula 1, Lucas Di Grassi w quattro E #1 R18 E-Tron, podczas gdy Treluyer, Lotterer i Fassler prowadzą siostrzany samochód.
Pierwsza runda sezonu 2014 FIA WEC rozpoczyna się od 6 godzin Silverstone 20 kwietnia.