Subaru ujawniło nowy projekt Edition Edition swojego WRX STI na Tokyo Motor Show o nazwie S208, z 450 jednostkami na rynku japońskim.
Opiera się na obecnym STI S207 WRX, odświeżającym rajdowym wariancie salonu Impreza, jednak z kilkoma modyfikacjami pod odgałęzieniem Subaru Subaru Tecnica Worldwide (STI) wyróżniającym się S208.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze samochody i ciężarówki 2017
Jako możliwa oda na światowe czasy mistrzostwa rajdu, 2,5-litrowy silnik został zastąpiony specjalnie dostrojonym 2,0-litrowym turbodoładowanym płaskim czterech, ponieważ dwa litry były maksymalną możliwą możliwością silnika, gdy Subaru rywalizował w WRC.
4
O naszej reklamie tej reklamy
Pomimo utraty pół litra pojemności, silnik wytwarza 324 KM – 24 KM znacznie więcej niż wspólny silnik 2,5 -litrowy – oprócz 432 Nm momentu obrotowego. Power jest zasilany długoterminowym systemem Subaru na cztery koła, a także sześciobiegową skrzynią biegów.
Regulowane tylne zawieszenie, szybszy stojak na kierownictwo, a także wektorowanie momentu obrotowego, podobnie funkcjonowanie na tym ograniczonym serwisie S208. Spośród 450 jednostek 350 zostanie wyposażonych w pakiet trudności NBR z funkcjami zaczerpniętymi z STI WRX, które walczą podczas Nurburgring 24 godziny.
W projektach NBR znajduje się dachy z włókna węglowego, a także tylny spoiler z włókna węglowego, który ma logo S208. Podobnie na S208 znajdują się 19-calowe koktaj aluminiowe koła z BBS, a także opony Dunlop Sport Maxx RT.
4
100 wspólnej specyfikacji S208 WRX STI będzie kosztować 6,264 miliona jenów (41 500 GBP), podczas gdy jednostki pakietów trudności 350 NBR będą kosztować między 6,9-7,1 mln jenów (45 700-47 100 £).
Podobnie jak w przypadku wielu japońskich samochodów z ograniczonymi biegami, 450 klientów zostanie wybranych za pomocą aplikacji na loterię, która jest otwarta od 26 października do 12 listopada.
Czy ubiegałbyś się o loterię STI S208 WRX, gdybyś mieszkał w Japonii? Zrozumiemy poniżej!