Ciągłe wędrówki w zadaniu paliwowym, które usuwają korzyści z poprawy wydajności silnika. Jest to trend, który ma się kontynuować, ponieważ kanclerz odmówił anulowania planowanego wzrostu zadań o trzy pens na litr (PPL) dla sierpnia w budżecie w zeszłym tygodniu.
Średnie ceny benzyny osiągnęły rekordowy poziom 140,20 ppl w zeszłym tygodniu, podczas gdy Diesel miał 146,72 ppl.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Liczby Towarzystwa Motor Makers and Traders pokazują, że średnia emisja CO2 nowych samochodów spadła o 22,4 procent z 164,9 g/km w 2007 r. Do obecnej liczby 134,7 g/km.
To z grubsza przekłada się na poprawę 10 mpg w zakresie oszczędności paliwa. Jednak ceny benzyny i oleju napędowego wzrosły o wiele ponad 50 procent w tym samym okresie.
I jak pokazuje nasz wykres, potrzebujesz prawie 20 litrów oleju napędowego, aby pokonać 1000 mil w 2012 r. W porównaniu do 2007 r. Ale kosztowałoby to około 30 funtów więcej.