Honda CR-V 1.6 I-DTEC jest już dostępna do zakupu, a ceny zaczynają się od 22 800 £ za wykończenie podstawowe i 26 880 £ Dla górnej wersji SR Range.
• Recenzja Honda CR-V
Zasięg Honda CR-V desperacko potrzebował ekonomicznego modelu dwupokołowego napędu, aby konkurować z głównymi rywalami, więc Honda dopasowała go do 1,6-litrowego silnika Diesla z obywatelskiego hatchbacka. Silnik otrzymuje zaległe 62,8 mpg, co oznacza, że może pokryć 800 mil na jednym zbiorniku z silnikiem Diesla. Emisje 119 g/km CO2 sugeruje, że podatek drogowy jest całkowicie bezpłatny na pierwszy rok posiadania, a następnie kosztuje tylko 30 funtów rocznie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Możesz kupić Honda CR-V 1.6 I-DTEC w szeregu specyfikacji, a ceny zaczynają się od 22 800 £ za podstawową specyfikację S. Standardowe wyposażenie obejmuje podwójną strefę klimatyzacyjną, cyfrowe radio, łączność USB, tempomat, pięciocalowy wyświetlacz informacyjny, 17-calowe felgi aluminiowe i podgrzewane lusterka drzwi. Możesz także uzyskać wykończenie S w specjalnej wersji S-T, która dodaje Sat-Nav i Bluetooth za 765 £. Wybierz wykończenie Honda Cr-S SE w połowie Spec, a także otrzymujesz pełne czujniki parkowania, kamerę skierowaną do tyłu, Bluetooth, skórzaną kierownicę oraz automatyczne światła i wycieraczki. Możesz także dodać SAT-Nav do SE, wybierając model SE-T.
Najwyższa specyfikacja SR kosztuje od 26 880 £ i otrzymuje wszystko z niższych modeli w zakresie plus Alcantara i skórzanej tapicerki, podgrzewane przednie siedzenia, znacznie droższy system dźwiękowy, zabarwione okna, dwusieczne reflektory ksenonowe z aktywnym zakrętem, a także 18-calowe felgi aluminiowe i wsparcie drewna dla szofera i pasażera.
Honda CR-V otrzymuje 1669 litrów przestrzeni bagażowej dzięki podzielonej tylnej siedzeniu 60/40 i mnóstwu schludnych elementach wnętrza, takich jak centralny podłokietnik dla tylnych siedzeń, aby wszyscy byli komfortowi. CR-V otrzymuje sześciobiegową manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Model SR najwyższego poziomu faktycznie otrzymuje tylko 60,1 mpg i emituje 124 g/km CO2 w porównaniu z modelami S i SE ‘62,8 mpg i 119 g/km CO2 – dzięki dodatkowej wagi z dodatkowych akcesoriów i sprzętu.
Nowa Honda CR-V, a także nowy silnik Diesla o pojemności 1,6 litra, są zbudowane w fabryce Hondy w Swindon. Honda CR-V 1.6 I-DTEC jest teraz w sprzedaży.