Lżejszy, szybszy i bardziej ekonomiczny samochód wyścigowy Porsche 911 został ujawniony w Nurburgring, przed wyczerpującym 24-godzinnym wyścigiem w ten weekend.
W oparciu o nowe 911 GT3 RS, przygotowany na tor 911 GT3 R został stworzony z naciskiem na lekką konstrukcję, wydajność aerodynamiczną i lepszą obsługę. Porsche twierdzi, że dodatkowo zoptymalizował bezpieczeństwo, a także obniżał koszty usług i naprawy GT3 R.
5
Wyposażony w charakterystyczny dach z podwójnym bubble, R ma rozstaw osi rozszerzony o 83 mm nad swoim poprzednikiem. Rezultatem jest bardziej równomierny rozkład masy i bardziej przewidywalny obsługa.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najszybsze samochody wokół Nurburgring
GT3 R wykorzystuje dostosowaną wersję 4,0-litrowego szóstego montowanego z tyłu GT3 RS, aby rozwinąć ponad 500 KM. Porsche twierdzi, że pominięcie turbosprężarki oferuje „znacznie lepszą zdolność do prowadzenia i szerszy użyteczny zasięg”.
Zasilanie jest wysyłane na tylne koła za pomocą sekwencyjnej sześciobiegowej skrzyni biegów o stałej sile, kontrolowanej przez parę zamontowanych na kierownicy łopatki. Wszystkie samochody uzyskują również mechaniczną różnicę z ograniczonym poślizgiem.
5
Jeśli chodzi o aerodynamikę, GT3 R otrzymuje ogromne, dwupiętrowe tylne skrzydło i charakterystyczne otwory wentylacyjne z łuku koła. Inżynierowie zmieniali się w chłodnicy, aby uzyskać lepszy środek ciężkości, jednocześnie poprawiając chłodzenie za pomocą żaluzji z przodu.
Hamulce zostały również przeglądane, z sześciotłotkowymi aluminiowymi monoblokowymi kaliperami i wentylowanymi dyskami 380 mm z przodu. Z tyłu wszystkie samochody otrzymują czterotłoka Calliprers z nieco mniejszymi dyskami 372 mm.
Ale zmiany na tym się nie kończą. GT3 R jest bezpieczniejszy niż samochód, który zastępuje, dzięki wzmocnionej komórce bezpieczeństwa, zaworu odcięcia paliwa i bardziej ochronnym. Wykres ewakuacyjny w dachu również został powiększony, podczas gdy zarówno drzwi, jak i boczne okna można usunąć w przypadku wypadku.
GT3 R jest teraz dostępny do zamówienia, w cenie 429 000 EUR (około 310 000 GBP). Pierwsze dostawy są oczekiwane od grudnia 2015 r.
Przeczytaj najnowsze recenzje samochodowe Porsche …