Bentley może powrócić do swoich korzeni dla autokarów z nowym oddziałem firmy poświęconej jednorazowym modelom, zbudowanym na dokładne specyfikacje klienta. Catering tylko dla najbogatszych klientów, to Avenue Ferrari i McLaren badali niedawno z odpowiednio F12 TRS i X-1.
„Wróć do początków naszej firmy, zbudowaliśmy podwozie, a klienci postawili swój wybór na szczycie. W pewnym momencie w samym Londynie było 50 trenerów ” – wyjaśnił Kevin Rose, członek zarządu Bentleya ds. Sprzedaży i Marketingu.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
„Uwielbiam ten pomysł, to jest jak haute couture dla samochodu, myślę, że to fascynujące, aby zrobić coś o krok i zrobić samochód specjalnie dla ciebie” – dodał. „Technicznie jest to możliwe, a koszt nie ma znaczenia, nawet jeśli był to do 5 milionów funtów. Musimy się dowiedzieć, czy jest to wykonalne, ale interesuje nas koncepcja. ”
• Najlepsze luksusowe samochody w sprzedaży
Zapytaliśmy Rose, co by się stało, gdyby klient podszedł do niego z 5 milionami funtów i pomysł na specjalny Bentley, jutro. „Byłoby to zależne od tego, czego chcieli i ustawodawstwa, w którym mieszkają. Na przykład Bliski Wschód jest dość zrelaksowany, podczas gdy Europa jest o wiele bardziej surowa – odpowiedział. „W przyszłym roku zaczęliśmy na to poważniej patrzeć na to, ale nie jesteśmy na scenie, aby powiedzieć tak lub nie”.
Oczywiście istnieją już firmy budujące autokary, które zbudują niestandardową wersję istniejącego samochodu. Pininfarina stworzyła Hyperion, opartą na Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, dla dobrze obcowanego kolekcjonera w 2008 roku, podczas gdy koncertowa Superleggera stworzyła Bentley Continental Flying Star (na zdjęciu) w 2010 roku-zasadniczo konwersję hamulca do strzelania w Continental GT. Ale wnosząc usługę do domu Bentley byłby w stanie poprawić zyski na całkowitym rynku luksusowych samochodów z niewielkimi prognozami wzrostu.
„Całkowity rynek samochodów wynosi 60 milionów samochodów rocznie, ponieważ nasz kawałek wynosi około 50 000 samochodów i nie wszystkie z nich dostaną bentley” – powiedziała Rose. „Całkowity rynek nie wzrośnie w ciągu najbliższych kilku lat – liczymy na niewielki podwójny wzrost – dopóki SUV się nie pojawi, a potem zobaczymy o wiele więcej wzrostu modelu. Na razie jednak niektóre rynki, takie jak Bliski Wschód, dobrze rosną, ale inne takie jak Chiny są płaskie. ”