Wiodący ekspert transportowy twierdzi, że ściśle egzekwowanie ograniczenia prędkości autostrady 70 km / h spowodowałoby, że „znaczące” ulepszenia jakości powietrza i „daje największą korzyść dla jakości powietrza”.
Richard Cuerden, dyrektor Akademii TRL, nazwał egzekwowanie limitu autostrady 70 km / h „słoniem w pokoju” w odniesieniu do dyskusji dotyczących przepisów dotyczących emisji.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Prowadzenie 1 km / h na limit musi ponieść karę – szef policji
Wyjaśnił: „Gdybyśmy chcieli poprawić jakość powietrza, aby zminimalizować emisję, przyjęlibyśmy limity prędkości, które mamy teraz na naszych autostradach. Bylibyśmy na tyle odważni, aby powiedzieć „70 km / h wskazuje 70 km / h” i zobaczylibyśmy ogromną zmianę kroku. To jedna rzecz, którą moglibyśmy zrobić z dnia na dzień. ”
Cuerden dodał, że „Europejskie badania twierdzą, że istnieje między 12-20-procentowa redukcja paliwa” podczas podróży z prędkością 70 km / h w porównaniu do 80 km / h, i stwierdził, że emisje również spadnie z zminimalizowaną prędkością.
Poprzednie badania opublikowane przez rząd, gdy kilka lat temu rozważano limity autostrady 80 mil na godzinę, wykazały, że emisje dwutlenku węgla (CO2) wzrosły o 3-6 procent samochodów poruszających się z prędkością 80 km / h zamiast 70 km / h. Emisje tlenku azotu (NOX) również wzrosły o 2-4 procent.
Ale dr John Norris, główny ekspert Ricardo Energy and Environment, uważa, że czysty charakter nowoczesnych silników wysokoprężnych euro 6 wskazał, że zminimalizowane emisje NOx nie byłyby najważniejszym efektem ściśle obserwowanego ograniczenia prędkości 70 km / h.
„Jeśli samochód działa przy stosunkowo stałym wysokim obciążeniu, dawkowanie wymagane do przeciwdziałania, które może być dość precyzyjnie kontrolowane”, powiedział dr Norris. „A dla tych pojazdów taka zmiana prędkości miałaby bardzo niewielką zmianę emisji NOx”.
Cuerden uznał to za prawdą, ale podkreślił, że inne emisje byłyby nadal zminimalizowane przez wymuszone limity 70 mil na godzinę z powodu „składu paliwa dzisiaj, w którym nie mamy bardzo wielu samochodów na drodze”.
Zmniejszenie emisji prawdopodobnie będzie obecnie w czołówce umysłu ministrów transportu, po niedawnej porażce w Sądzie Najwyższym w sprawie nieadekwatności oficjalnych planów poprawy jakości powietrza.
Czy wiesz, że inteligentne kamery autostrad są nadal aktywne, nawet jeśli nie ma zmiennego ograniczenia prędkości? Przeczytaj o tym wszystko tutaj…