Peugeot zrewidował SUV -ów 3008 i 5008 na 2022 r., W tym niewielkie listy odświeżania projektów i zmienione listy sprzętu, podobne do aktualizacji ogłoszonej niedawno na salon 508.
Oba są oferowane z wyborem pięciu poziomów wykończenia, zwanych Active Premium, Allure and Allure Premium, GT i GT Premium. Dwa najlepsze modele są wyposażone w szereg sportowych poprawek do stylizacji, większe felgi aluminiowe, fotele sportowe i kontrastujący czarny dach.
Zakres Peugeot 508 zaktualizowany dla 2022 r
3008 i 5008 mają teraz nowe błyszczące czarne nakładki lustrzane, które pasują do nowej czarnej kratki chłodnicy, gdy są określone w aktywnych poziomach premium, Allure i Allure Premium-poziomów
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Wewnątrz znajduje się nowa tapicerka na przybliżeniu siedziska z miedzianymi szwami do wersji GT obu samochodów. Oba są również wyposażone w 12,3-calowy zestaw instrumentów Peugeot i 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy jako standardowy, w modelach urokowych i w górę.
Ceny zaktualizowanego Peugeot 3008 zaczynają się od 27 905 £. Zakres rozpoczyna się od trzycylindrowej benzynowej jednostki benzynowej o pojemności 1,2 KM o pojemności 128 KM, która standardowo wyposażona jest w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Powyżej jest czterocylindrowy olej napędowy o mocy 128 KM, w cenie 29 855 £.
Na górze zakresu znajduje się para hybrydowych układów napędowych wtyczki, z których oba oparte są wokół tego samego czterocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,6 litra. Najtańsza wersja ma jeden silnik elektryczny i maksymalną moc 222 KM, podczas gdy wersja napędu na cztery koła zyskuje dodatkowy silnik dla tylnej osi i jest oceniana przy 296 KM. Ceny zaczynają się odpowiednio od 37 310 GBP i 43 010 GBP.
5008 jest wyceniony na 30 360 £ i zaczyna się od tej samej benzyny o pojemności 1,2 litra o mocy 128 KM, znalezionej w 3008. Istnieje również 1,5-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 128 KM w dolnym końcu jego składu, wraz z mocniejszym 2,0-litrowym 178 KM 2,0-litrowym Czterocylindrowy olej napędowy dla droższych modeli GT i GT Premium.
Teraz kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą recenzję nowego hatchbacka Peugeot 308…