Audi doda drugą znacznie mocniejszą e-tron napędową do odmiany projektowej wykorzystującą nowy 3,0-litrowy silnik wysokoprężny V6, który pojawia się najważniejszy w Audi A8 E-Tron.
Nowy projekt jest zgodny z mniejszym sportem A3 E-Tron, który wykorzystuje mniejszy 1,4-litrowy silnik sparowany z silnikiem elektrycznym. Nowa konfiguracja zostanie wykorzystana do zasilania większych projektów w zakresie, a Ember zarządu Audi dla postępu technicznego Dr Ulrich Hackenberg sprawdził, czy A8 będzie pierwszym samochodem, który zdobył technologię.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Nie było żadnych szczegółów na temat wielkości silnika elektrycznego, ale Audi sprawdzi, czy nowy system miałby 368 KM i aż 700 Nm momentu obrotowego. Producent zweryfikował również, że miałby wszechstronny odmianę 30 mil.
Nowy system zostanie dostarczony na początku 2015 r., Przed wejściem do produkcji. Następnie wprowadzi się na inne pojazdy w zakresie. Dr Hackenberg powiedział nam. „3,0-litrowy e-tron zostanie wykorzystany w różnych samochodach. Hybryda wtyczki jest interesującą kombinacją”. Oznacza to, że prawdopodobnie pojawi się w rzeczach takich jak Q7 i A6.
Dr Hackenberg ujawnił również, że A8 E-Tron powinien pochwalić się wyjątkowymi liczbami, gdy nadejdzie. „Wystąpi pod barierę 100 g/km, szczególnie w Europie” – wyjaśnił.