z chorobami są niesprawiedliwie zapobiegają prowadzeniu przez wiele lat przez kierowcę, a także firmę licencjonującą samochodową (DVLA). .
Rzecznik parlamentarny, a także służby zdrowia i dobrego samopoczucia rozpoczął badanie DVLA po tym, jak otrzymał szereg skarg od osób, które zadeklarowały stan zdrowia, a następnie czekali wiele lat, aby odzyskać licencję po uznaniu formy do jazdy.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Nowy podatek VED Road: 2017 UK Zmiany podatku od pojazdów
Wszystkie skargi były skierowane do Motorists Medical Group (DMG), ramię DVLA w opłatę za ustalenie, czy kierowca z chorobą jest wolna od ryzyka. DMG robi od 600,00, a także 750 000 decyzji licencyjnych rocznie, a 10 procent wymaga kompetencji doradców medycznych.
Jednak raport Rzecznika Praw Obywatelskich odkrył „usterkę” w metodzie, którą działa DMG. Stwierdził, że DVLA nie ma „odpowiednich wymagań ani wymagań w lokalizacji, aby umożliwić DMG zaspokoić swój potrzebny cel bezpieczeństwa drogowego”. a także „nie widział żadnej próby powiązania schorzeń z praktyczną zdolnością bezpiecznego prowadzenia”. Owinął obecny system „nie jest w formie w celu”.
Brak odpowiednich wymogów, a także wymagań sprawił, że Rzecznik Praw Obywatelskich badał osiem osobnych sytuacji w imieniu skrzywdzonych kierowców, którzy zostali odrzuceni przez agencję licencji. Do tej pory DVLA zatwierdziła licencję sześciu wnioskodawców, obalając własną pierwotną decyzję.
• Nowe zasady dziennika V5C: Pełny przewodnik dla nabywców pojazdów, a także sprzedawców
Raport odkrył, że nieuzasadniony czas przetwarzania DMG na decyzje licencyjne wywołało ludzi do utraty pracy, narażając gospodarstwa domowe pod niepotrzebnym stresem. Sytuacje obejmują kierowcę ciężarówek, który musiał czekać 17 miesięcy, aż firma odwróci decyzję o wycofaniu licencji po tym, jak doświadczyła ataku serca. Zanim odzyskał licencję, stracił działalność.
DVLA wyjaśniło, że ogólnie dziewięć na 10 kierowców, którzy mówią im o stanie zdrowia, może zachować licencję. Niemniej jednak dyrektor generalny, Oliver Morley przeprosił w imieniu agencji: „Przykro nam za metodę, którą rozegraliśmy sytuacje klientów podkreślonych w raporcie”.
„Wprowadziliśmy już szereg ulepszeń, w tym o wiele bardziej wydajne metody zarządzania przypadkami, obsługując znacznie więcej personelu, a także wprowadzenie nowej usługi internetowej, w której kierowcy mogą nam powiedzieć o swoich warunkach medycznych”.
Co Twoim zdaniem niesprawiedliwe leczenie kierowców przez DVLA z chorobami? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej…